1-10kw जनरेटर
| मॉडेल | CSC1250 | |||
| खळबळ मोड | स्वयंचलित व्होल्टेज नियामक | |||
| कमाल उर्जा | 10 केडब्ल्यू | |||
| रेटेड पॉवर | 9 केडब्ल्यू | |||
| प्रस्थापित दराचा विद्युतदाब | 220 व्ही | 380 व्ही | ||
| रेट केलेले वारंवारता | 50 एचझेड | |||
| टप्पा | एकल | |||
| पॉवर फॅक्टर (COSφ) | 1 | |||
| इन्सुलेशन ग्रेड | एफ ग्रेड | |||
| इंजिन मॉडेल | 195 | |||
| बोर × स्ट्रोक | 92 × 75 मिमी | |||
| विस्थापन | 438 | |||
| इंधनाचा वापर | 310 ग्रॅम / केडब्ल्यूएच | |||
| इग्निशन मोड | इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलन | |||
| इंजिन प्रकार | सिंगल सिलिंडर, 4-स्ट्रोक, एअर-कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन ओएचव्ही | |||
| इंधन प्रकार | डिझेल | |||
| तेल क्षमता | 1.8L | |||
| प्रारंभ करत आहे | इलेक्ट्रिक प्रारंभ | |||
| इंधन क्षमता | 16 एल | |||
| बॅटरी क्षमता | 12 व्ही-36AH एए देखभाल-मुक्त बॅटरी | |||
| तेल गजर | सह | |||
| इंधन निर्देशक | सह | |||
| नियंत्रण पॅनेल | डिजिटल प्रदर्शन | |||
| चाके | सह | |||
| गोंगाट | 75 डीबीए / 7 मी | |||
| परिमाण | 950 × 520 × 680 मिमी | |||
| वापर | 1 एल / एच | |||
| पूर्ण लोड चालू ठेवण्याची वेळ | 8 ता | |||
| निव्वळ वजन | 160 किलो | |||
वैशिष्ट्ये
एअर-कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीझल इंजिनद्वारे समर्थित.
कमीतकमी पंप आणि नोजलचा अवलंब करणारी ही प्रगत थेट इंधन इंजेक्शन प्रणाली आहे आणि दीर्घ आयुर्विमा काढते आणि कमी इंधनाचा वापर, सुलभ प्रारंभ आणि शांत चालू ठेवते.
डायनॅमिक बॅलेन्सर कमीतकमी कंपन कमी करते आणि अधिक स्थिर आणि सुरळीतपणे चालू आहे.
ओव्हरलोड संरक्षण आणि सोयीसाठी फ्यूज सर्किट ब्रेकर नाहीत
मोठा मूक मफलर आणि बॅलेन्सर शाफ्ट आत आणि उच्च कार्यक्षम आवाज - प्रूफमेटीरल्स, कंपने, रचना कमी केल्यामुळे मूक मशीन तयार होते.
मोठी इंधन टाकी सतत तासभर धावण्याची हमी देते
टिकाऊ 4 - घरातील किंवा बाहेरील पोर्टेबिलिटी आणि ऑपरेशनसाठी व्हील रोलिंग स्ट्रक्चर
आपला संदेश आम्हाला पाठवा:
तुमचा संदेश इथे लिहा आणि तो आम्हाला पाठवा
